perbedaan pelatuk klep in dan ex mio sporty

Pelatukklep in biasanya berwarna kuning atau emas. Pelatuk Klep Ex. Pelatuk klep ex, di sisi lain, berfungsi untuk membuka klep pada saat langkah buang atau pengeluaran sisa pembakaran dari ruang bakar ke saluran knalpot. Pelatuk klep ex biasanya berwarna hijau atau silver. Cara Membedakan Pelatuk Klep In dan Ex pada Motor Mio HargaHEAD/KOP MIO SPORTY 34 29 BRT(REQUEST CUST) - BOYRENK RACING CONCEPT. Rp1.450.000. Harga PAKET BORE UP HEAD MIO M3 150CC KLEP 28/24 BOYRENK RACING. Rp1.237.500. Harga Head Mio Rubahan Klep 28/24 Klep R57 Racing Import Japan. Rp925.000. Harga HEAD KOP MIO SPORTY 28 24 PNP BLADE-BOYRENK RACING CONCEPT. Rp1.100.000. Data diperbaharui pada 4 Nokenas berfungsi mengatur buka / tutup klep yang dibutuhkan untuk mengatur bahan bakar melewati klep in dan membuang melewati klep ex secara selaras. CARA KERJA NOKEN AS SEBAGAI BERIKUT : Apabila titik A menyentuh pelatuk, maka katup mulai terangkat dan akan terbuka penuh setelah mencapai puncak tonjolan ( titik B ). PerbedaanPelatuk Klep In Dan Ex Mio J Penyetelan klep sebenarnya direkomendasikan untuk tipe 4000 km sedangkan pengecekan dilakukan di tempat servis biasa. Jika posisi celah klep tidak sesuai dengan standar maka dilakukan penyetelan, namun jika sudah sesuai dengan standar pabrikan maka tidak perlu dilakukan penyetelan klep. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng.

perbedaan pelatuk klep in dan ex mio sporty