penyebab karbu pe 28 ngok di putaran atas

257 33K views 10 months ago #suzuki #Ngok #Digasmati. #Karbupe28ngok #Ngok #Kurangresponsif #Digasmati #Satria150F #suzuki #Pe28 #Pe24 #Pe26 Pada Vidio Kali Ini Ttg Cara Mengatasi Karbu Pe Untukmengganti klep, motor harus melakukan Top Overhole, yaitu membongkar mesin bagian kepalanya saja (Cylinder Head). Sobat harus menyediakan Paking A, valve set, rantai mesin dan oli mesinnya. Saya tidak akan menyarankan sobat sekalian untuk mengganti sendiri klep motor sobat yang bengkok tersebut, lebih baik dilakukan mekanik berpengalaman. 1 Pengaturan campuran yang buruk: Salah satu penyebab utama karburator 'ngok' di putaran atas adalah pengaturan campuran yang buruk antara udara dan bahan bakar. Jika campuran ini terlalu kaya (lebih banyak bahan bakar), mesin dapat 'ngok' dan tidak berjalan dengan lancar di putaran atas. Perludiketahui bahwa pilot jet karburator vakum njmx tidak sama dengan pilot jet ojmx sehingga tidak bisa saling tukar (beda ulir drat). Karburator vakum tersebut dikombinasikan dengan TPS (Throttle Position Sensor) sudah dapat memberikan konsumsi BBM yang irit, sehingga bagi sebagian orang lebih senang dengan karbu ini dibanding karbu skep PE 28. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng.

penyebab karbu pe 28 ngok di putaran atas